地球環境保護の必要性が世界的に認識を高めているなか、横浜ゴムでは「トップレベルの環境貢献企業になる」ことを掲げてさまざまな取り組みを展開しています。
その活動は「eco MOTION(エコ・モーション)」というスローガンの下で積極的に進められていますが、2008年夏・新たなプロジェクトが動き出します。

そのプロジェクトとは「ecoレーシングタイヤによる、24時間耐久レースへのチャレンジ」。
　
横浜ゴムではECOタイヤDNAシリーズを中心に環境性能の高い商品を多数リリースしていますが、モータースポーツの世界における環境貢献を進めるためにECOレーシングタイヤを新たに開発。
この新たなタイヤを装着したレーシングマシンで、来る7月20日から21日にかけて北海道の十勝インターナショナルスピードウェイで開催される「第15回 十勝24時間レース」に参戦することとなりました。
　
【関連ウェブサイト >> 第15回 十勝24時間レース】

今回のプロジェクトチーム「eco MOTION」は、「第15回 十勝24時間レース」のEC-2クラスに参戦。
マシンは日産フェアレディZ、スーパー耐久シリーズのST-1クラス仕様。ST-1仕様は排気量3,800ccのV6エンジンを搭載した「Version NISMO 380RS」がベースとなっており、2007年のスーパー耐久シリーズでは「ENDLESS ADVAN Z」がシリーズチャンピオンを獲得しています。
　
車両名称は「ヨコハマ eco MOTION Z sato」。
ドライバーは先のSUPER GT・マレーシア戦で二年連続優勝を飾ったKONDO Racingの近藤真彦監督が、今回はドライバーとしてステアリングを握ります。さらにマレーシアでウィニングチェッカーを受けた荒聖治選手、フォーミュラ・ニッポンなどで活躍する横溝直輝選手、スーパー耐久にフルシーズン参戦した経験も持つ一樂智也選手という、4人体制で臨みます。
　
装着するタイヤは横浜ゴムが新たに開発したECOレーシングタイヤ。天然ゴムの使用比率を高めて非石油系資源率を向上させた新時代のモータースポーツ向けタイヤです。

さらに使われる燃料は3％のバイオエタノールを混合した「E3燃料」。
バイオエタノールは北海道・十勝地方で収穫されたビート(砂糖大根)や小麦の規格外品から精製されたものであり、燃料の面でもエコロジーに大きく貢献しています。