全日本ジムカーナ選手権の第2戦は関西のジムカーナのメッカ、名阪スポーツランドのCコースが舞台となる。
前半が島回りを中心としたテクニカル、後半はこのコースの名物ともいえる連続S字をこなすハイスピードセクションの設定で、今回はパイロンターンのセクションは設けられていなかった。とはいえ、細かいコーナーが連続する前半は慎重にラインを見極めなければならず、舵角と速度のマッチングが欠かせない。
後半はハイスピードなうえに連続S字をいかにクルマの挙動を乱さずに抜けるかがポイントとなり、ダイナミックかつ繊細なステアリングワークが要求される。
このチャレンジングなコースに加え、各選手を悩ませたのがこの週末の天候だ。

公開練習の行なわれた土曜日は朝から強い雨が降り、気温も上がらず路面はウェット。
午後は雨は小降りとなったが路面はセミウェットのままで、不安定な路面での前哨戦となった。

そして翌日の決勝日も気温は低く、N2クラスの1本目走行途中から雨が降り始める。ときどき雨足は強くなり路面はヘビーウェットへと転じていった。
さらに風も強く気温は最高でも14度程度で推移し、多くの選手がウェットセッティングへの変更を余儀なくされると同時にタイヤチョイスに悩む状況となる。

だが、こうした不安定かつ過酷な条件下でADVAN A050のG/2Sコンパウンドが本領を発揮。
公開練習日に多くのADVANユーザーがベストタイムを刻み、さらに1日中雨と風が続いた決勝日はさらに強みを見せる。

雨の影響を1本目はなんとか免れた出走順が最初のN1クラスでは、亀山伸一選手(ヴィッツ)が2位表彰台を獲得。

続く出走のSA1クラスでは、ベテランの斉藤邦夫選手(シビック)がクラスで唯一1分26秒台に叩き込んで堂々の優勝。これに福田大輔選手(シビック)が続いて、ADVANがワン・ツー・フィニッシュを飾った。

この後に出走したN2クラス、1本目の走行途中から雨が降り始める。
そんな中、N2クラスでは一昨年のN1クラスチャンピオンからこのクラスに昨年転向した朝山崇選手(インテグラ)が3位に食い込み、N2クラスで初めての表彰台を獲得。

そして開幕戦の備北では表彰台をADVAN勢が独占したSA2クラス。
天候の急変でレインセッティングを施した2本目勝負となったが、開幕戦でデビューしたADVAN A050Aをフロントに装着するRX-7勢が今回も大活躍。
松崎充意選手(RX-7)が嬉しい全日本戦初優勝を飾るとともに、藤本泰則選手が2位、角岡隆志選手が3位と二戦連続でADVAN勢力を独占。さらにS2000の萩原宗宏選手も4位入賞を果たし、ADVAN勢がトップ4を独占する圧勝ぶりを見せた。

さらに激戦となったN3クラスでは1本目に柴田優作選手(エキシージS)がベストタイムを刻み、2本目は若杉将司選手(エキシージS)がそれを上回って逆転優勝。若杉選手、柴田選手とADVANユーザーがワン・ツー・フィニッシュを決め、このクラスにおけるADVANの連勝をさらに更新。

ADVAN A050、そしてA050Aの躍進に沸く名阪スポーツランドだが、これはまだほんの序章に過ぎなかった。
厳しいコンディションの下、この後もG/2Sコンパウンドがさらにポテンシャルを見せつける。

毎回激しい接戦が繰り広げられているSA3クラス。
4輪にADVAN A050A G/2Sコンパウンドを装着した天満清選手(ランサー)が、1本目で2番手のライバルに約4秒という大差をつけてベストタイムをマーク。
2本目ではさらに1秒近いタイムアップを果たして強豪ライバルを圧倒、文句無しの優勝を飾った。

SA3クラスと同様にN4クラスでもADVAN A050Aが圧倒的な強さを見せた。
その主役は岡野博史選手(ランサー)、土曜日の公開練習2本、そして決勝2本とすべてベストタイムで他の追従を許さず完全優勝。
さらに印南靖志選手(ランサー)も全日本選手権での自己最上位となる5位入賞を果たし、A050Aのパフォーマンスを各選手が存分に引き出していく。

まさしく"ADVAN DAY"となった第2戦だが、その勢いは改造車クラスに入っても全く留まることが無かった。

ドライコンディションではスリックタイヤを履くSCクラスは今回、雨のために255/40R18サイズのADVAN A050 G/2Sコンパウンドで走った谷森雅彦選手(ランサー・エボリューションX)が今季初優勝。
全日本ジムカーナ選手権におけるエボX初優勝をデビュー二戦目にして果たし、今季もここから連勝街道を突き進んでくれることを予感させる笑顔を表彰台の真ん中で見せてくれた。

そしてDクラスはレインタイヤ同士の戦いとなったが、ディフェンディングチャンピオンの小林キュウテン選手(スズキ隼)が優勝するとともに、岡村貴之選手(スズキ隼)が2位、斎藤孝行選手(TG47)が3位とADVAN勢が表彰台を独占。


このように、ADVAN勢が主役となった第2戦・名阪ラウンド。
全9クラスのうち7つのクラスをADVAN勢が制し、2つのクラスでは表彰台を独占。
特にADVAN A050、そしてN4、SA2、SA3の各クラスでは、この春にデビューしたADVAN A050Aを装着したマシンが次々に優勝を手中におさめていき、ライバルを圧倒する高いタイヤパフォーマンスを改めて実証する結果となった。