八潮ファクトリーの"岡ちゃん"こと岡村選手も、今ではD1に欠かせない存在の一人。
ADM(ADVANドリフトミーティング)への挑戦を皮切りにテクニックを磨き、今ではD1上位陣の一角を占めるまでにスキルアップを果たしている。

Machine ：
日産シルビア (S15)

開幕戦はすごく寒かったですよね。あの状態で、なおかつ10台回し(10台ずつ区切って単走を競う)だったってことは、1回走って、また休んでということで、タイヤが冷えてしまうんですね。
その状態でもADVAN NEOVA AD08は全開で行けちゃうんです。

AD07と比べると、まずフロントの安心感がまるで違って、裏切られることがないんですね。ウェットグリップも相当高いので、雨の日でも最強のタイヤだと思います。
あとは、横を向けた状態でも前に進んじゃうタイヤなので、それをいかに止めながら走らせることができるかが、上位に進出するカギだと思っています。
そのあたり、D1マシンはパワーがあるので、大丈夫だと思いますね。
今年はYOKOHAMA勢はかなりいい線いくと思いますよ。

それと、普通はタイヤって3〜4分山になるとグリップが半分以下になっちゃいますよね。ところがADVAN NEOVA AD08は最後まで使えるんです。グリップが最後までほとんど落ちないんですね。
例えば15分の走行時間のうちで、後半はズルズルになるなんていうこともなくて、15分間ずっと、なんでこんなにタイヤが減らないんだろうと思いながら走れちゃうんです。
値段はちょっと高いけど、それでも結果的にお買い得だと思いますよね。

今シーズンは、開幕戦は残念だったけど、ベスト16に残ったときのために、オフシーズンにかなり練習したんですよ。
去年は「優勝」ということを頭で考えたことすらなかったけど、今年は優勝を目指してやろうと思っています。
できるだけ早くその日が来るように、がんばりますよ！

兵庫県出身の内海選手は、走りでもピットウォークでも、ファンが喜ぶことを第一に考えてくれるサービス精神旺盛な選手。
180SXフェイスの赤い"ワンビア"もすっかりお馴染み、今季も活躍が大いに期待されている。

Machine ：
日産シルビア (S13)

開幕戦の追走トーナメントでは、サドンデス狙いで、お客さんが喜ぶような走りをしようと思ったら、狙いすぎてミスしてしまって悔しい思いをしました。
次はこの悔しさをバネにがんばろうと思います。

ADVAN NEOVA AD08は最高です！
単走でも、今までにない角度がついていたと思うんですけれど、それはまさにタイヤのおかげ。
すごくグリップが高いにもかかわらず、コントロール性が高いので、あれだけ角度がつけられるんです。
今後さらに煮詰めて使いこなせるようになれば、もっと角度をつけられるでしょうね、楽しみです！

セッティングもAD07のときと変わって、とくにフロントの信頼感が増したので、フロントを常識では考えられないようなアライメントにしています。詳しくはヒミツですが(笑)。
そんなアライメントでもコントロール性が高いというのは、タイヤがハイグリップだからなんです。
まだ100％の力を出していないので、それが煮詰まってくると、恐ろしいことになると思いますよ。

開幕戦では、実はクルマの調子があまりよくなかったんです。
それでもベスト16に残れたのは、タイヤのおかげ以外の何者でもないですね。