全日本ジムカーナ選手権第4戦は九州の「モビリティおおむた」が戦いの場となる。
九州での全日本ジムカーナ開催は従来盛夏の時期に行なわれていたが、2006年からは9月開催となり、梅雨入りとなる6月の開催は初めてのことだ。

決勝日はその梅雨入りを思わせる雨でスタートし、一時は雨脚が強まってコース上のあちこちに大きな水たまりもできるような状態だったが、1本目の半ばには小降りとなり、終盤ゼッケンの選手が走る頃には路面はウェット状態が続くもののほぼ雨は上がる。

そして2本目が始まる昼頃には路面もセミウェット状態となり、競技車が走るごとに路面の水分は乾いてドライコンディションへ移行。N4クラスの出走時にはライン上はほぼ完全にドライとなり、序盤のPN1クラス以外は2本目勝負となる。

コース設定は、前半が短い直線やツイスティーなコーナーを組み合わせたセクションが中心で、後半は中程度のコーナーに加えて3本のパイロンを回る定常円旋回。終盤には定番のターンセクションが設けられる。
1本目がウェットで路面温度も大幅に上がることはなかったため、路面に付着するラバーに悩まされるようなことことはなかったが、コース設定そのものより、路面状況の変化に戸惑う選手も少なくなかった。

荒れた舗装といった感じのモビリティおおむた独特の路面は、ヘビーウェットでもある程度のグリップがあり、一方で路面に砂が浮いてクルマの動きがつかみにくくなったりと、選手を悩ませる不安定要素が少なくない。
それだけにタイヤチョイスも難しく、1本目はウェットゆえに多くのADVANユーザーはADVAN A050のG/2Sコンパウンドを選んだが、一部の選手は2本目のドライ路面を予測してG/Sコンパウンドをチョイス。

この選択は「賭け」ではあったが、天満清選手はそのチョイスで2本目に大幅なタイムアップを果たして逆転優勝を勝ち取った。

その他のクラスでも、今年から新設となったPN1クラスではADVAN A050のG/2Sコンパウンドを履いた有田光徳選手(デミオ)が全日本戦初優勝を果たし、2位に福田大輔選手(デミオ)とADVANユーザーが1-2位を占める。

N1クラスではライバルの追随を振り切って小倉雅則選手(ヴィッツ)が約1年ぶりの優勝を果たし、激戦のN2クラスでは1本目から好タイムを刻んでいた朝山崇選手(インテグラ)がN2に移行後初優勝。

SA2クラスでは地元の藤本泰則選手(RX-7)がドライとなった2本目に豪快な攻めを見せてここ「おおむた」での3年連続優勝を果たす。

SCクラスではスリックタイヤではなく敢えてADVAN A050でのチャレンジを続けている谷森雅彦選手(ランサー・エボリューション�])が今季2勝目をあげ、全11クラスのうち6クラスをADVANが制覇。

また、今シーズンは全日本初参戦となった昨年のDクラスチャンピオン、小林キュウテン選手(スズキ隼)が優勝こそ逃したものの2位表彰台に立って復活を思わせるなど、ADVANユーザーが大活躍。

天候や路面状況が不安定ななかでも強さをバックアップするADVANのポテンシャルを見せつけた。