2010年の全日本ダートトライアル選手権は、この広島のラウンドが最終戦。
会場となるテクニックステージタカタは毎年のように進化を遂げ、今では日本最高峰のダートトライアル場として選手からの人気も高い。

その人気の最大の要因は、フラットな路面と様々な速度域のコーナーが混在するテクニカルコースであること、そして目前で豪快な走りを堪能できるギャラリーステージがあり観客が多数訪れることなどで、今年も多くの観客がステージに足を運んだ。

注目されるADVAN勢の活躍だが、この大会では5人の選手が表彰台に上る健闘を見せた。

まずは今年からシリーズ化されたPNクラスだが、前戦のレポート中「FEATURED DRIVER」のコーナーで取り上げた三菱コルトの太田延昭選手が、前日の公開練習、本戦の1トライ目でトップタイムをマーク。2トライ目でデミオの鳥居選手に惜しくも僅差で逆転を喫したものの、かつてシリーズチャンピオンを獲得した実力を見せつけ、パワー的に有利と言われるスイフトを腕でねじ伏せる大健闘を見せて2位に輝いた。

N2クラスは、ブーンやストーリアが主力になっているが、今では希少な存在となったアルトで全日本ダートトライアルに参戦する小川静夫選手がトップからコンマ差の2位。

SC2クラスでも、前戦に続いて永田誠選手が2位に食い込んだ。

そして、SA2クラスの荒井信介選手が待望の今季初勝利を獲得。
足回りのなどのセッティングを見直した荒井選手は、1トライ目で3位に付ける。さらに路面状況が好転した2トライ目に、自己のタイムを4秒も短縮する激走を見せ、最後の最後で逆転して優勝。
今季開幕戦からニューマシンのランサー・エボリューション�]を投入した荒井選手。昨年までのエボリューションIXから乗り換えたことでセットアップやデータ不足などに苦しんだシーズンとなったが、地道にマシンの熟成を進めてきた成果が実を結んで、エボリューション�]でADVAN A036の高いパフォーマンスを最大限に引き出す走りを披露。
シーズンを締めくくる最終戦で貫祿勝ちをおさめて一気にシリーズ順位をジャンプアップし、シード権も奪い取ることに成功。来シーズンにつながる大きな一勝を手中におさめた。

そしてSC3クラスの谷田川敏幸選手だが、シリーズチャンピオンは確定しているため、ここではファンサービスを兼ねた豪快な走りを披露する。
しかし、「要所要所はタイムの出る走りに徹した」という言葉通り、全参加者の中で唯一の1分49秒台でフィニッシュ。谷田川選手が常に目標としているオーバーオールベストタイムの獲得について第2戦・丸和、そして第5戦・切谷内に続いて今季3回目の獲得を実現させた。
この優勝でシリーズポイントも有効6戦全てを優勝の"20点"として、トータル"120点"の満点チャンピオンを達成。
今季からADVANとともに戦う谷田川選手、前人未到のシリーズ6連覇に華を添えて一年の戦いを締めくくった。