今年の全日本ダートトライアル選手権は、昨年と同様に丸和オートランド那須の『KEN MILLENNIUM CUP』で幕を開けた。
天気予報は"雨のち曇り"。その予報通り、1本目は小雨が降り続く状況だったが、お昼ごろには雨も上がる。2本目には気温も上がり、良好なドライ路面へと推移した。
　
昨年のN3クラスチャンピオンである荒井信介選手は、今年からSA2クラスに移籍。
車両は三菱ランサー・エボリューションIX MRを新たに製作して開幕戦に挑むことになった。チームは昨年までと同様の体制で、SA2クラスでのチャンピオン獲得を誓って迎えた開幕戦である。
　
小雨が降り続く1本目。路面はウェットコンディション。荒井選手のタイヤチョイスは195/65R15サイズのADVAN A031。
ウェットながらも硬い路面が隠れている1本目、路面の感触を確かめながら走行して2番手のタイムをマーク。
　
お昼には雨が上がったものの、出走順の早いクラスではウェット傾向のタイヤを選択していた2本目。
荒井選手の走るSA2クラスの出走開始までには路面もかなり好転。ベストライン上の砂利は掃けていたため、ドライタイヤを選択する状況となった。
　
荒井選手は205/65R15サイズのADVAN 035・Sコンパウンドを選択して逆転を狙う。
SA2シードドライバーたちの直前に出走することになった荒井選手。高速レイアウトの中間計測ではそれまでのタイムを1秒以上上回るベストタイムをマーク。テクニカルな後半セクションもベテランらしい手堅い走りでまとめ、ゴールタイムはそれまでの暫定ベストタイムを3秒以上引き離すスーパーベストを計測した。
　
続くシードドライバーたちは荒井選手のタイムを逆転することが出来ず、2位を1秒以上引き離すベストタイムで荒井選手が逃げきり優勝を獲得。
マシンは新造したばかりでシェイクダウン状態に近かったが、好調なシーズンインとなったことでSA2クラスでのシリーズチャンピオン獲得にも期待が高まるところとなった。
　
第2戦は福岡県の三井オートスポーツランドを舞台に開催される。
天気が良ければADVAN A036がベストマッチする路面となるだけに、荒井選手をはじめとしたADVANユーザーの好成績が期待されるところだ。

　　【SA2クラス・優勝】
SA車両とおっても、まだマフラーを交換した程度なのでN車両みたいな状態です。そういう意味では一所懸命に走りました。
事前にあまり走ることが出来なかったこともあって、1本目で丸和の走りを思い出していたような状態でした。2本目では自分の思い通りに走ることが出来ましたね。
2本目で装着したADVAN A035のSコンパウンドは、今日の路面にベストマッチしていてとても感触が良かったです。
テクニカルセクションでも少々オーバースピードかな、と思っていた状況でもしっかりとブレーキが効いてくれたので、路面の乾き具合がちょうどSコンパウンドに合っていたのでしょう。
とにかく今回の路面はA035というタイヤにベストマッチでした。
　

　　【N2クラス・優勝】
2年くらい前の丸和オートランド那須でも2位に入った経験があります。
2本目には165/65R13サイズのADVAN A035を装着しましたが、ダブルエントリーして先に走っている堀内隆選手のタイムがあまり良くなかったので不安でした。
しかし、いざスタートしてみると好感触でしたね。
最後にはシードドライバーに逆転されてしまうだろうと思っていたのですが、最後までトップのままで残れたのでラッキーでした。
全日本戦はおよそ6年目になりますが、今回は初めての全日本戦優勝となって嬉しいです。
　

　　【SC2クラス・2位】
今日は思いっきり攻められたので、良い走りをすることが出来ました。
2本目は185/65R15サイズのADVAN A035・Sコンパウンドを装着しました。
路面への食い付きがかなりありましたね。
今年は一所懸命に攻めていこうと思っています。