2009年の全日本ダートトライアル選手権は、この大会で幕を閉じることになる。
だが、今期は各クラスともに実力が伯仲していたためか、全10クラス(PNクラスはシーズン途中から加わったクラスで、成立した大会が2戦のみで、シリーズとしては成り立たなかった)のうち、5クラスのシリーズチャンピオンが確定していないという状況にあった。
ポイントを重ねてシリーズ制覇の可能性が残る選手は絞られているものの、ここが最終決戦の場となる。

しかも、路面状況が例年とは少し異なり、さらに決勝当日の早朝に雨が降り出す。
開会式が始まる前には雨雲がきれいに消えて晴天になったが、砂利の下に水を含んでおり、路面の変化がさらに読みにくくなる。
見渡せる範囲の路面を確認し、走行を終えた選手から情報を収集するなど、会場全体に緊迫感が漂い続けていた。

ADVANでシリーズ制覇を狙うSA2クラスの荒井信介選手の顔にも緊張感が見え隠れする。
「2位以上の成績を獲ればいいという有利な状況ではあるが、勝ちを狙って攻めないとダメ。でも、例年より砂利が深く、スタート直後にギャラリーコーナーを駆け上がるというコースレイアウトだったこともあって、走れるラインが狭いんだ。
このまま晴天が続きそうだから2本目の勝負になるだろうけど、1本目から気合いを入れて走る。きっちりラインに乗せられればいいけどね」と、走行前に話す。

だが、その荒井選手が走る頃にはさらに難しい路面になる。
ライン上に、乾いて下の硬い路面が顔を覗かせている部分と、湿ってスリッピーな路面が混在するという状況だったのだ。

「無難に行くならADVAN A031という選択だろうけど、北村選手(シリーズの可能性を残す唯一のライバル)がドライタイヤで走るから、真っ向勝負するしかない。だからADVAN A035で行く」と、走行直前にタイヤを変更する。

だが、荒井選手は3番手というタイムで、北村選手に僅差で負けてしまう。

2本目の逆転の可能性は残っているが、百戦錬磨の荒井選手もさすがに険しい表情になる。
逆転を掛けた最後のチャンスに、荒井選手はADVAN A036を履いて挑むことに。
その最後のアタックを援護するかのように、同じクラスを走るランサーエボリューション�]の上村選手がADVAN A036で好タイムをマーク。
その結果を聞いて不安を拭い去ることができ、走りに集中できたという。

そして荒井選手は、改造車クラスの2位のタイムを上回る驚異的なタイムを叩き出し、実力で優勝を奪い取った。
シリーズも、文句なしの快勝という結果を掴むことに成功した。
「路面がかなり好転していて、しかも上村選手がADVAN A036でいいタイムを出したのが分かったからね。大きなミスさえはなければ、という気持ちでスタートできたんだ。
途中で少し姿勢を乱した所もあったけど、大きなロスにはならなかった。久しぶりにかなり緊張したけど、勝ててよかったよ」と、2位に1秒以上の大差をつけた荒井選手。

超硬質路面になった時のADVAN A036の速さを証明することとなった。